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成都至防城港汽车旅游指南成都至防城港汽车旅游指南图
成都自驾到防城港旅游攻略图从成都出发经贵州到北海，再到防城港。成都到防城港自驾游路线推荐较好路线：成都-宜宾-谷林-安顺-贵阳-安龙-百色-防城-北海-南宁-桂林-凤凰-张家界-重庆-成都。成都至防城港最佳自驾广西离四川最近的有海城市是广西北海。
交通方式：飞机：成都双流机场有直飞防城港的航班，约2小时。火车：从成都东站乘坐高铁到南宁站，再转乘长途汽车到防城港，全程约30小时左右。自驾游：从成都出发沿成昆高速至南宁，再转至南钦高速至防城港，全程约2800公里，需要4-5天时间。
如果自驾从成都到防城港，建议可以在贵州省都匀市或者广西省桂林市中途休息一晚。 原因是成都到防城港的行程比较远，中途休息一晚可以避免疲劳驾驶。同时，都匀市和桂林市都是旅游城市，景点和美食比较丰富，可以为旅途增添一些色彩。
第五天：防城港市 - 梧州（约150公里，行车大约需5小时）从防城港市出发，前往梧州，这是广西北部中心城市，距离防城港市约5小时的车程。在那里您可以欣赏到一些独特的景点，如银滩风景区、龙虎山景区和长洲岛旅游区。
特需增值服务助高铁快递极速达
为最大限度满足电商物流运输需求，广西铁路部门不断升级高铁快运服务，利用每天图定开行的581趟载客动车，以及20趟普速客车加挂行李车运送快件，全力服务电商物流。
此外，紧跟消费升级，铁路部门对普速旅客列车行李车进行技术改造，在今年铁路电商黄金周到来之际，首次推出“铁路冷链快递”增值服务产品，在行李车上安装车载有源冷柜和无源冷链箱。
月1日13时30分，D8518次列车载着“高铁极速达”产品第一单货物由牡丹江站驶出。由此，龙江铁路正式推出“高铁极速达”。
港口区港口优势
港口区地处三面环海的优越位置，距越南40公里，距南宁150公里，北海170公里，交通网络发达，以南昆铁路、南防铁路、桂海高速公路和钦防高速公路为依托。
港口区凭借其独特的区位优势和丰富的资源优势，为临海工业的发展提供了理想的土壤。一系列大型工业企业如大海粮油、新海油脂、南磷化工、岳泰饲料和万鑫钢铁等已经在此崛起，形成了包括粮油、冶金、电力、化工、建材和水产品加工在内的多元化工业体系。
港口区位于广西壮族自治区防城港市的中心区域，是防城港市委、市人民政府所在地，也是防城港的政治、经济、金融、文化中心，全区三面环海，海岸线总长317公里，南濒北部湾，东邻粤港澳，西与越南隔海相望，是中国内地进出东盟各国最重要的中转基地和大西南最便捷的出海通道。
港口吞吐量大，设施先进，是华南地区的重要物流枢纽，对于推动区域经济和国际贸易发挥着重要作用。港口区经济发达，拥有众多的工业园区，如防城港市港口经济开发区，是广西重要的工业基地，以电子信息、化工、机械制造为主导产业，吸引了众多国内外企业入驻。
依托通道经济做大外贸运输
今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司紧紧抓住区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效的契机，加强顶层设计和市场调研，充分发挥西部陆海新通道和中欧班列运输优势，以扩大铁水联运和跨境运输为突破口，大力开展货运增量攻坚行动，全力促进外贸货物运输增运上量。
眼下正是东南亚热带水果进境中国的旺季，广西凭祥市充分发挥独特区位优势，积极推进陆海新通道“陆铁”国际联运发展。截至今年5月底，进口水果已突破万吨大关，有效促进了当地外贸经济发展。
为让更多产品与服务从晋江走向全国、走向世界，晋江积极响应国际贸易和跨境电商对物流多样性的需求，以公路、铁路、海运、航运为依托，海陆空并举，干支线相结合，拓展新通道，实现高水平对外开放，基本形成贯通全省、连接国内乃至通向世界的物流运输体系。
再者，广西持续优化通道营商环境。例如，广西积极推动各设区市灵活运用各种运输方式，引导和服务区内货物尤其是外贸货物从北部湾港进出，这大大提高了区内货物经北部湾港进出的占比。
上海港 上海洋山港是中国最大的天然良港，位于长江和渤黄四大内海南北运输通道的交汇点，承担着我国重要的对外开放和国际经济交流职能。上海港的吞吐量巨大，每年完成的集装箱吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右，2016年以3653万标箱的吞吐量位居全球首位。
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