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到越南的物流公司
1、鹿运国际物流提供包括陆运、越南往返物流、东盟头程以及多式联运在内的综合国际物流服务。该公司专注于为中国到越南的跨境门到门服务，通过资源整合，在中国珠三角、长三角、海峡西、环渤海、中西部等各大经济区与越南北部、中部和南部全境建立了近20个合作服务网点。
2、深圳市邦达国际物流有限公司独创了一条从深圳直达越南的专用货运线路，即越南货运专线。这条专线是邦达公司与全球合作伙伴紧密协作的产物，充分利用了越南的地理、经济、政策和贸易优势。
3、深圳市袭手鹿运国际物流有限公司（简称鹿运）致力于服务东盟新兴经济体，是一家经验丰富的物流服务提供商。在越南专线物流方面，鹿运表现卓越。 鹿运的团队由一群专业且富有敬业精神的行业专家组成，他们拥有丰富的物流运输、仓储管理以及法律咨询经验。
4、邮政EMS是中国至越南物流领域的一个优质选择。它结合了高时效性和国际快递的服务特点，能够在7至10个工作日内完成邮件的递送。 海拓通供应链是一家专注于服务东南亚地区的物流公司，它提供了区域性的配送服务。该服务会根据收货地址的选择，优先使用最近的机场进行清关和派送。
5、深圳市邦达国际物流有限公司是寻找越南货运服务的可靠选择。 该公司持有国际货运代理资质，专注于提供全方位的物流解决方案。 邦达国际物流集国际空运、快速配送和进口业务于一体，提供高效、专业的服务。 邦达的核心理念是以客户为中心，将客户需求放在首位。
陕西首趟中越国际货运班列开行,该班列有何意义?
该列车运输效率高，成本低，物流服务好。202年8月23日，陕西首趟由中国发往越南的国际货运班列从西安国际港站发出，这一列车的发出，从很大程度上为我国和越南之间的国际交流做出了很大的作用，能够在以后的往来贸易过程中，提供更加的优质的服务，促进两国之间的友好往来。运输效率高。
陕西与东盟国家的经贸关系不断深化，中老铁路国际货运班列开通，开辟了陕西直达老挝和东南亚的新的国际物流通道。首列中国-越南长安国际货运列车从西安国际口岸站出发，标志着陕西西安与东盟陆路贸易联系的进一步开放。
“长安号”国际货运班列为陕西省首趟国际货运班列。1“长安号”国际货运班列总体规划为“一干两支”，其中“一干”为西安—鹿特丹，全长9850公里；“两支”是西安—莫斯科，全长7251公里，西安—哈萨克斯坦（阿拉木图，全长3866公里，运行时间6天；热姆，全长5027公里，运行时间10天）。
陕西首发中越国际货运班列,该列车有何特别之处?
该列车运输效率高，成本低，物流服务好。202年8月23日，陕西首趟由中国发往越南的国际货运班列从西安国际港站发出，这一列车的发出，从很大程度上为我国和越南之间的国际交流做出了很大的作用，能够在以后的往来贸易过程中，提供更加的优质的服务，促进两国之间的友好往来。运输效率高。
陕西与东盟国家的经贸关系不断深化，中老铁路国际货运班列开通，开辟了陕西直达老挝和东南亚的新的国际物流通道。首列中国-越南长安国际货运列车从西安国际口岸站出发，标志着陕西西安与东盟陆路贸易联系的进一步开放。
大大缩短了中转时间。新鲜的东盟水果搭乘中越班列以最快的速度到达全国各地，丰富了老百姓的餐桌。同时，铁路部门加强国铁凭祥口岸物流中心建设，进一步优化运输组织方式，提高运输能力，全力满足中越班列日益增长的运输需求。
米轨列车又重新回到了人们的视野。尤其是去年中亚国际货运班列的开行，让米轨重新焕发了生机。“虽然高铁已经通到云南，但米轨并未老去。除了中越国际货运，我们还可以考虑进一步开发旅游，发挥米轨‘慢’的优势。米轨作为中国铁路发展中一个独特的部分，希望它能一直开下去。”刘红波说。
今日，记者从长沙海关获悉，7月2日上午，经长沙海关所属怀化海关监管放行，中越铁路怀化至河内国际货运联运班列在湖南怀化国际陆港首发。
中国广州至越南河内铁路货运班列首发
月10日6时30分，随着45512次货物列车从广州缓缓驶出，一路向越南河内驶去，标志着广州首趟开往河内的铁路货运班列正式开行，粤港澳大湾区与东盟经济贸易又添一条大通道。
月25日下午18时，随着一声响亮的汽笛声，一列满载41个标准集装箱出口货物的粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列从广州东部公铁联运枢纽驶出，将于4天后抵达越南河内。
清晨，装满电子元件和纸制品的中越班列从南宁国际铁路港缓缓开出，它将于十几个小时后到达越南安员站。中越班列发车频率从一开始的每月1列增加到现在的每周3列。中国以实际行动推动区域经济一体化，让亚太地区“开放”的底色更加耀眼。安德烈斯·迪亚斯·贝多亚是墨西哥“数字乡村”项目发起人。
今日，记者从长沙海关获悉，7月2日上午，经长沙海关所属怀化海关监管放行，中越铁路怀化至河内国际货运联运班列在湖南怀化国际陆港首发。
据了解，中越跨境集装箱班列运行里程约400公里，其中，中国境内约240公里、越南境内约160公里。去年11月28日，首趟中欧班列（中国南宁至越南河内）跨境集装箱班列从广西南宁南站缓缓驶出，直通越南河内；12月1日越南河内启运回程班列，实现中越跨境集装箱班列双向对开。
跨越中国与越南的高铁，已在谋划阶段。 据《越南每日快讯》，越南计划投资部近日表示，该国计划在2030年之前开工建设两条高速铁路，其中一条将连接到中国。越南交通部声明称，将修建一条从河内延伸至与中国广西接壤的谅山省(LangSon)的高铁。
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