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中国铁路历史简介
1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
中国铁路的发展历史可以分为两个主要时期：清朝和中华民国时期，以及新中国时期。自1876年第一条铁路——淞沪铁路建成以来，到1981年，中国铁路总里程达到50181公里。在这期间，中国铁路经历了从清朝到新中国的转变，铁路建设技术也经历了从依赖外国到自主研发的转变。
1958年，中国成功试制出第一台电力机车，标志着中国铁路电力机车的诞生。经过不断改进，1965年韶山型电力机车正式投入使用。 宝成铁路，连接陕西宝鸡与四川成都，是中国第一条电气化铁路。自1958年6月动工，至1975年7月1日完工，全长676公里的铁路正式通车。
中国铁路发展史如下： 艰难起步 1876 年，为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件，上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路，但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。极度保守的晚清政府抵制意愿强烈，尤其害怕铁路会使数目庞大的苦力人群失去工作。
清朝末年，中国铁路事业开始起步。1876年，吴淞铁路的建成通车标志着中国土地上出现了第一条铁路。 然而，由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国政策，铁路发展在随后的一段时间内陷入停滞，仅修建了约400多公里。 进入缓慢发展时期，中国铁路在战乱与动荡中艰难前行。
有浙江乐清市虹桥镇直达上海的客运汽车吗?
有的。在虹桥是可以买票的。不过车是从白象始发的。路过虹桥，在虹桥客运中心买票后等待上车。在乐成镇买票的话，得去乐清客运中心售票厅买票上车。
乐清虹桥火车站位于浙江省温州市乐清市白石镇，紧邻S330省道。车站坐落在白石镇的中心地带，交通便捷，周边配套设施齐全，方便乘客出行。周边有多个公交站点，可直达市区及周边地区。乐清站是该地区重要的交通枢纽，不仅服务于虹桥镇的居民，也辐射到乐清市乃至周边的多个县市。
乐清市的虹桥镇距离温州市约有47公里的距离。如果您计划从温州前往虹桥，您可以直接在汽车南站乘坐前往乐清市的班车，班次频繁，大约每10分钟一班。从温州到乐清的车票价格大约在25元左右。到达乐清市后，您可以选择乘坐中巴车前往虹桥镇，票价大约为10元。
有的，在虹桥客运中心上车，早上八点四十分有一班车，中午十二点也有一班车，是直达义乌的，在江东站下车。
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