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“十四五”规划思维导图当中,重点是什么?
思维导图形式的“十四五”主要目标发布，清晰展示发展蓝图。 重点在于经济发展，确保民生改善，通过增长解决难题，实现国家飞跃。 发展模式需创新，摒弃旧路径，避免高耗能和高污染，探索新道路。 实体经济为经济发展核心，需重视并优化结构。 区域协调，促进经济均衡发展，实现共同繁荣。
十四五规划指的是我国国民经济和社会发展的第十四个五年计划纲要，起止时间段是在2021年到2025年。在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中大致确定了未来五年中国经济社会发展的重点。
柳州至广州铁路，推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。
昆明至成都运输公司
昆明至成都运输公司昆明易安达货运有限公司是一家承揽全国公路货物运输、航空货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了货运物流分公司和货运物流办事处。
昆明至成都物流 昆明易安达货运有限公司总部位于云南省昆明市官渡区浩宏物流驾驶员广场3幢1层144号，是一家承揽全国公路货物运输、航空货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了货运物流分公司和货运物流办事处。
昆明到成都运输 易安达货运是一家有着十多年丰富管理经验的公路运输公司，专业昆明到三十多个省会城市的物流专线货运专线。全程高速，专线直达，门到门服务，随叫随到，即时查询，可货到付款，服务好，安全放心。上门收货，24小时内按时快速直达，中国平安保险全程呵护低风险、自备大型车队。
成渝地区双城经济圈如何画好“交通圈”?规划出炉
《规划》提出，成渝地区双城经济圈将完善综合运输通道格局。加强与国家综合立体交通网衔接，向 东强化与长三角、粤港澳大湾区连通，通江达海；向西融入亚欧通道，打通出疆入藏战略通道；向南畅通西部陆海新通道，辐射东南亚、南亚；向北衔接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊，对接东北亚地区。
法律分析：到2025年，基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。同时，重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达，重庆、成都都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。
在推动双城经济圈发展过程中，成渝地区注重环境保护与生态建设。通过加强对污染治理、资源利用等方面的管理，并注重生态文明建设，确保了经济发展的可持续性。综上所述，成渝地区通过川渝合作在交通、产业升级、深度合作、数字经济及高端制造业发展以及环境保护等方面取得了显著成效，正加速推动双城经济圈的发展。
双城合作取得的显著成果 经济增长迅猛：成渝地区GDP实现快速增长，过去十年中平均每年GDP增速超过8%，成为中国西部第一梯队。制造业升级转型：从传统制造向智能制造迈进，在航空航天、电子信息以及生物医药领域形成较完善产业链条，具备国际竞争力。
目前，成渝之间已开通成渝、成遂渝、成安渝三条高速公路，第四条高速——成资渝高速正在加紧建设中。按照规划，成资渝高速计划2020年具备通车条件，届时四大高速齐发，将共同助力双城经济圈腾飞。
虽然在某些领域存在差距，但随着国家发展战略的推进和区域合作的加深，成渝地区有望实现共同发展，不仅在西部地区发挥重要作用，甚至有望成为与“北上广深”齐名的经济中心。成渝双城经济圈的合作与共同发展，将为西部地区带来新的经济增长点，助力西部地区实现经济崛起，形成西部的“北上广”。
公路枢纽的布局方案和效果
1、（一）布局方案国家公路运输枢纽总数为179个，其中12个为组合枢纽，共计196个城市。原45个公路主枢纽已全部纳入布局规划方案，是国家公路运输枢纽的重要组成部分，并居主导地位。 国家公路运输枢纽的布局方案详见下表。
2、第三，布局要体现综合运输理念，确保与其他运输方式（如铁路、航空和港口）的顺畅衔接。最后，考虑公路运输的技术经济特性，合理配置枢纽，兼顾运输效率和区域协调发展。布局策略具体实施步骤如下：首先，确定国家公路运输枢纽的基本概念和功能，结合高速公路网络中的关键节点城市，分析影响布局的关键因素。
3、规划方案强化了经济的“服务”作用，加强了区域间的联系，改善了西部和东北等老工业基地的公路路网结构，强化了经济带之间的快速联系，为经济一体化和工业基地振兴奠定了基础。规划覆盖地区的GDP占全国总量的85%以上，对经济增长、产业发展、就业等有重要贡献。
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